荣威入门级SUV命名,MG全新紧凑级SUV车型路试谍照

预计2014年上市 售价大概12万元左右

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上汽在2011年下半年推出基于韩国双龙汽车享御车型而打造的SUV——荣威W5,然而该车的市场表现却不太理想。在市场没有给予荣威W5更多肯定的时候,上汽也正在谋划另外一款全新的紧凑级SUV,并在上海车展时发布了其概念车——CS,并将这款车型划归于上汽旗下的的MG品牌之下。

目前荣威在国内销售车型主要以荣威350、550、750等轿车为主,而在SUV领域只推出了W5单一车型。为进一步扩充SUV产品线,荣威计划推出一款入门级车型。上海汽车品牌产品规划部总监刘涛先生曾表示:上汽目前正计划推出一款城市型紧凑SUV,并且全新车型入门价格将在12万元左右。从荣威品牌车型命名的方式推测全新紧凑级SUV或将命名为“W3”,该车上市后竞争对手将锁定日产逍客、标致3008等。

编辑视点:MG在上汽的产品架构中,更年轻更运动化。产品线中一直没有一款SUV产品,在国内SUV市场大热的时候,也借机推出一款想分一杯羹。

凤凰彩票手机客户端,全新入门级SUV或命名W3 细分荣威SUV产品线

上汽MG品牌轿车产品线已基本覆盖了A0级别的MG3,A级别MG5和A+级别MG6。但面对国内现在最火的SUV市场,MG却是一个空白。所以亟待推出一款SUV来占领这一市场,并且将突出个性、运动的特色。

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随着SUV市场细分化日渐明显,越来越多的厂商均针对各个市场推出相应车型以进一步抢占细分市场份额,其中紧凑级SUV车型市场日趋火热,推出该领域产品已是重中之重。目前荣威旗下已有W5这一中型SUV,而全新紧凑级SUV的推出不仅丰富了其SUV产品线,同时也将有助于提升荣威的销量。

在这款设计代号为AS21的SUV完成了前期借壳双龙柯兰多完成平台测试结束后,真正意义上的测试车已经开始路试。造型方面,MG车型具有非常高的辨识度。虽然有伪装的干扰,但是稍加仔细观察,还是不难发现其家族式特征的。整体前脸采用了X型的前脸设计,通过观察大灯轮廓,其造型应该是类似于MG5的样式,比较凌厉。设计师为了营造视觉上的车体宽度和SUV特有的高重心,设计了倒梯形的下进气格栅,下唇边采用银色镀铬饰条和黑色亚光色包裹。

新车将采用柯兰多平台打造 搭自主1.5T

新车基于双龙柯兰多设计,A柱较车身的倾斜角较大,并且车顶线条较为平直的收尾于D柱,为后排乘客获得了良好的乘坐空间。但是车身侧面的车门轮廓已经发生比较明显的改变,同时其渐高的车门腰线已经彻底颠覆柯兰多。轮毂方面配备一组18寸的多幅铝合金轮毂,美观简练的同时也相应的提升了离地空间,能够获得较为不错的通过性。

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在推出W5车型时,荣威就曾在平台共通化上尝到甜头,其W5车型与双龙享御采用同一平台打造,缩短了产品上市时间。此次“W3”的推出也将采用双龙平台,而上汽集团中除荣威计划推出紧凑级SUV外,另一品牌MG同样正计划推出同一级别车型,两车将与双龙柯兰多共享平台技术,此举将有助于降低研发经费。

车尾部分在结合了概念车CS的设计元素,并相应作出了一些调整。尾门采用掀背式,并且开口面积比较小,高位刹车灯也是一目了然。尾灯采用MG5类似的柳叶式组合尾灯,后雾灯轮廓设计和前雾灯行车了很好的呼应,配合梯形的拍照框,和被遮掩的镀铬双排气管使得尾部重心下降。

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由于这这台设计代号为AS21的SUV借用了双龙柯兰多的平台开发,所以在悬架方面不会有太大的变化,还是继续维持柯兰多的前麦弗逊后多连杆独立悬架的形式,轴距也将保持在柯兰多2650mm的水平,同时参考上汽官方给出的信息和其定位判断,四驱的可能性不是很大。

在动力配置方面,新车将有望搭载上汽1.5T涡轮增压发动机,并匹配5速手动或6速手自一体变速箱,发动机的最大功率可达99kW,最大扭矩可达200Nm,同时将搭载全新1.5T引擎的还有荣威350与MG5等车型。

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新车与日产逍客竞争

动力部分,新车可能会配备上汽代号为15S4G的1.5T与双离合变速器的动力组合,该发动机最大功率95KW,最大扭矩200NM;此外还有望增加一台2.0T涡轮增压发动机。上市时间方面,预计这款新车将于14年下半年正式上市,售价在12万元左右。

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作为一款紧凑级SUV车型,新车在上市后将与东风日产逍客、东风标致3008等车型展开竞争,相比较对手而言,入门价格较低将会成为荣威新车型的一大竞争优势,此外,搭载上汽全新的1.5T引擎和全新车型的外观设计也将成为吸引消费者关注的重点。

荣威此次推出紧凑级SUV车型不仅迎合了市场的需求走向,同时也使自己的产品线得以丰富。随着全新SUV车型的推出,荣威在国产SUV领域的竞争力将全面提升,相信未来在取得良好销量成绩的同时,荣威还将继续推出更为细分的SUV,以进一步提升品牌竞争力。

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